home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ TIME: Almanac 1995 / TIME Almanac 1995.iso / time / 112690 / 1126204.000 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1994-03-25  |  2.6 KB  |  67 lines
  1. <text id=90TT3167>
  2. <title>
  3. Nov. 26, 1990: Homeless, But Still Flying
  4. </title>
  5. <history>
  6. TIME--The Weekly Newsmagazine--1990               
  7. Nov. 26, 1990  The Junk Mail Explosion!              
  8. </history>
  9. <article>
  10. <source>Time Magazine</source>
  11. <hdr>
  12. BUSINESS, Page 71
  13. Homeless, but Still Flying
  14. </hdr>
  15. <body>
  16. <p>Kuwait Airways soldiers on
  17. </p>
  18. <p>     With jet-fuel prices doubling since Iraq's invasion of
  19. Kuwait, Pan Am has been forced to put its prized London routes
  20. on the block, and Eastern's creditors last week called for the
  21. line's outright liquidation. But if they have problems, how
  22. about Kuwait Airways?
  23. </p>
  24. <p>     First, Iraqi troops annexed the country whose flag the
  25. airline carries. Then they seized 15 of the carrier's 23
  26. jetliners. But even though it can no longer land at home, the
  27. plucky little carrier has managed to continue operating up and
  28. down the gulf, right under Saddam's nose. Last week Kuwait
  29. Airways announced that starting next month, it will offer
  30. transatlantic service from New York City to London, Cairo,
  31. Bahrain and Bombay. Said ads in the New York Times and several
  32. Middle East newspapers: "Until we're able to welcome you to
  33. Kuwait, welcome aboard."
  34. </p>
  35. <p>     For the airline, staying in business is a gesture of
  36. defiance. As Kuwait's flag carrier, it represents a continuing
  37. national presence abroad even as Saddam's army attempts to
  38. obliterate the country's identity. When Iraqi troops crossed
  39. the border, eight Kuwait Airways jets (four 747s, three 727s
  40. and a 767) and more than half the carrier's 5,500 employees
  41. were abroad, scattered from London to Bangkok. Managers set up
  42. temporary headquarters in Cairo, contacted enough employees to
  43. crew their remaining jets and pressed ahead with flights to
  44. Jidda, Dubai and Bahrain.
  45. </p>
  46. <p>     In addition to the airline's available cash, ample financing
  47. has been provided by the Kuwait Investment Office in London,
  48. supplemented by a loan from the Kuwaiti government-in-exile.
  49. Other carriers have helped too. In Dublin, Aer Lingus has
  50. arranged for Kuwait Airways to patch into its computerized
  51. worldwide reservation system. Another problem arose when Iraqi
  52. troops confiscated large supplies of Kuwait Airways tickets.
  53. The carrier will now use tickets with a new design. The
  54. International Air Transport Association is making sure that only
  55. tickets issued by Kuwait Airways are honored.
  56. </p>
  57. <p>     The resumption of transatlantic service is the first step
  58. in an ambitious expansion of the carrier's routes. Depending
  59. on how things go, they may even be able to resume flights to
  60. Baghdad one of these days.
  61. </p>
  62.  
  63. </body>
  64. </article>
  65. </text>
  66.  
  67.